Najpovoljnije cene autobuskih karata Srbija - Grčka



Autobuski prevoz Srbija Grčka. Najpovoljnije cene autobuskih karata Srbija - Grčka

Prevoz za Grčku, polasci iz Beograda, Novog Sada, Niša.

Poljska - Srbija - Grčka autobus.

siamostours.rs


Niče još jedan Lidl u Novom Sadu - Prodaje se rasadnik kod GSP



Grad Novi Sad je raspisao javni oglas za prodaju prostora starog rasadnika Gradskog zelenila na Futoškom putu po ceni od 920 miliona dinara kako bi se na tom mestu sagradio tržni centar, saznaje 021.rs.

Kako se navodi u oglasu Uprave za građevinsko zemljište i investicije (UGZI), prodaju se dve parcele, jedna površine od 38.275 m2 koja je namenjena za gradnju jednospratnog poslovnog objekta iste kvadrature i to po početnoj ceni od 687,3 miliona dinara i druga površina veličine 12.000 m2 gde je takođe moguća gradnja poslovnog objekta iste kvadrature po početnoj ceni od 223,4 miliona dinara.

Licitacije će se održati 20. septembra u 12 i 13 časova u prostorijama Uprave za građevinsko zemljište i investicije u Ulici Stevana Branovačkog.

Prodaja prostora rasadnika nije iznenađenje jer je ranije najavljivana ova mogućnost, ali je Skupština grada i pored protivljenja opozicije još prošle zime usvojila izmene urbanističkog plana kojim je dozvoljena gradnja tržnog centra i smanjenje zelenih površina sa 25 na 15 odsto, prenosi 021.rs.

Kompanija Lidl je već sagradila jedan objekat nedaleko od ovog placa, tačnije na početku Bulevara vojvode Stepe na Novom naselju, u blizini kružnog toka. Otvaranje se očekuje u martu 2018. godine.

izvor: 021.rs, agencije, foto: ilustracija


Kafana Bećarac - Temerinska 20


Kafana koja vam nudi uživanje u etno ambijentu uz zvuke tamburaša, domaćem sremačkom vinu, domaćoj rakiji, roštilju na ćumur i sve to do ranog jutra!

Na liniji Novi Sad-Beograd: Stjuardese, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata u vozovima


Stjuardese u vozu, ketering i savremeni sistem za izdavanje karata neke su od novina u vozovima koje je preduzeće "Srbija voz" počelo da uvodi verujući da će bolji uslovi za putovanje povećati i prihode.

Stjuardese su za sada angažovane na linijama Beograd-Novi Sad i Beograd-Bar, a od sutra se planira da uđu i u vozove na liniji Beograd-Vršac.

Ne razlikuju se mnogo od onih u vazduhu. Crvena marama, košulja na belo-plave pruge, crna suknja, kolica sa kojih ljubazano putnicima nude kafu, sokove, pivo, grickalice...

"Krajem juna je izabrana firma koja obezbeđuje ketering i radnike, ali i mobilne fiskalne kase, mobilne terminale za plaćanje karticom, uniforme i mogli smo promotivno da počnemo sa poslom", rekao je v.d. direktor "Srbija voza", Jugoslav Jović.

Stjuardese koje rade u vozu, kako navodi, "ne smeju biti starije od 26 godina, jer je posao fizički zahtevan". Istovremeno angažovano je i nekoliko momaka koji rade kao stjuardi, sada samo na relaciji Beograd-Bar, jer je u pitanju noćna linija.

"Posao zahteva da se sve vreme stoji, naravno neophodna je i ljubaznost sa putnicima. One imaju obavezu da se edukuju o ponašanju u nekim vanrednim situacijama, poput onog što već znaju naši kondukteri", kaže Jović, koji napominje da su usluge ove firme promotivne u naredna tri meseca i da je to vreme u koje im je potrebno da procene da li ostvaruju prihod. On dodaje da od tog prihoda, po ugovoru, "Srbija voz" dobija 11 odsto.

Značajna novina su i mobilni terminali za prodaju karata, za sada samo u vozivama na relaciji Beograd-Vršac. Kupljeno je deset mobilnih terminala, a da bi ove uređaje imali svi kondukteri u vozovima u Srbiji potrebno ih je 450.

"Sistem je pušten u rad početkom juna. Tokom probnog perioda koji traje dva meseca bilo je otpora konduktera i osoblja, ali sada su svi zadovoljni. Ovi uređaji sa jedne strane ubrzavaju prodaju karata jer više nema pisanja već je sve na dugme, a sa druge strane povećava se naša kontrola nad dnevnim prihodima, jer su direktno vezani za bazu", navodi Jović. Ističe da će ovi uređaji umanjiti i broj situacija kada se kondukteri sa putnicima "dogovaraju" oko cene karte.

On dodaje da je još u toku probni rad sa ovim uređajima, jer je u pitanju komplikovan softver i za sada nije sigurno kako funkcioniše.

"U delu gde se samo prodaju karte za novac sistem funkcioniše dobro, ali mi želimo da ti mobilni terminali budu i za prodaju karata elektronskim putem, kao i putem SMS-a. Najvažnije je da nema protoka novca, jer se tako smanjuju nepravilnosti u radu konduktera, blagajnika i svih koji su u prodaju uključeni", zaključuje Jović.

izvor: Tanjug, agencije, foto: ilustracija


...